Ein völlig neues Rangiergefühl!
Mit diesem technischen Leckerbissen setzt Märklin erneut einen innovativen Meilenstein für die Modelleisenbahn. In einer robusten und zuverlässigen BR 290 übernimmt mit diesen Sommerneuheiten ein drehbarer Lokomotivführer seinen Fahrdienst.Ausgestattet mit einer Schwenksteuerung dreht sich dieser Lokomotivführer in die Positionen „Durchfahrt – Rangierfahrt – Halt“.Umgesetzt in einer fast schon unverzichtbaren und vom langen Rangierdienst gezeichneten BR 290, ergibt das nicht nur ein neues technisches Highlight, sondern ebenfalls einen neuen optisch beeindruckenden Rangierspaß.
Vorbild: Schwere Diesel-Rangierlokomotive der Baureihe 290 der Deutschen Bahn AG (DB AG) des Geschäftsbereiches Traktion. Orientrote Grundfarbgebung. Ohne längsseitige Geländer. Betriebszustand um 1995.
Modell: Lokführer dreht sich in Fahrtrichtung und schaut bei Stillstand aus dem Fenster. Mit neuer Telex-Kupplung und Führerstandsbeleuchtung. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardanwellen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitig Funktion des Doppel-A-Lichts. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Führerstand mit Relief-Inneneinrichtung. Angesetzte Griffstangen und Geländer aus Metall. Zusätzliche Trittstufen unter dem Führerstand für größere Gleisradien ansteckbar. Länge über Puffer 16,4 cm.
Das dazugehörige gealterte Schiebewandwagen-Set finden Sie im Märklin H0-Programm unter der Artikelnummer 48063.
Einmalige Serie.
Dieses Modell finden Sie ohne Telex-Kupplung in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 22902.
